|
回收轴承-苏州长久轴承回收有限公司 
| 联系人：王 女士 (销售) |
 |
| 电 话：0-18858230336 |
|
手 机：18858230336  |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| 潍坊淄博威海枣庄泰安临沂回收100%NSK进口轴承 |
收购热线:188-5823-03361 微信：a15061506961 回收潍坊淄博威海枣庄泰安临沂100%NSK进口轴承一、预加负荷的目的
对主轴轴承预加负荷，可使滚珠与滚道消除原始游隙并形成弹性变形，当深沟球轴承承受外界载荷时，轴承会具有一定的刚性，对于安装与外界载荷受力方向相反的轴承时，不会因受到外界载荷而使滚珠与滚道产生间隙，从而提高主轴的回转精度，加大了主轴的刚度并且延长了使用寿命，也可降低噪声。
二、预加负荷的原则
预加负荷的大小，一般来说是根据主轴旋转精度、工作载荷大小和转速高低来确定的。
1、主轴载荷小、旋转精度高以及转速低的，可采取较大的预加负荷。
2、工作载荷大、转速高的，由于容易产生发热膨胀，宜采取较小的预加负荷。
深沟球轴承结构设计合理的同时还应具有先进性，才会有较长的轴承使用寿命。深沟球轴承各个加工工艺的合理性、稳定性、先进性也会影响到轴承的寿命。其中影响深沟球轴承质量的热处理和磨削加工工序，往往与轴承的失效有着*直接的关系。对于深沟球轴承工作表面变质层的研究表明，轴承的制造一般需要经过锻造、热处理、磨削、车削和装配等多道加工工序。磨削工艺与轴承表面质量的关系非常密切。
安装深沟球轴承是否正确，影响着其寿命、精度、性能。因此，设计及组装部门要充分研究深沟球轴承的安装。必须要按照作业标准进行安装。 |
|
|
免责声明： 以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，企业录对此不承担任何责任。如有侵犯您的权益，请来信通知删除。